6月14日上午8時(shí)30分，一架B747-8F全貨機(jī)平穩(wěn)降落在鄭州機(jī)場，緩緩駛向停機(jī)坪，接受民航界最高禮儀“水門”的歡迎，這是盧森堡貨航“鄭盧空中絲綢之路號(hào)”首次亮相！它的到來，刷新了豫盧攜手10年成績單：鄭盧“空中絲路”貨運(yùn)量突破100萬噸，中方投資收益超過100億元。河南航投集團(tuán)交出了深度融入“一帶一路”建設(shè)的亮麗答卷。
這架被命名“鄭盧空中絲綢之路號(hào)”的寬體貨機(jī)，編號(hào)為LX-VCC。“Zhengzhou-Luxembourg”與“AIR SILK ROAD”的英文標(biāo)識(shí)，以疊加式設(shè)計(jì)炫然機(jī)首，配以中國風(fēng)的紅色邊飾，整體圖案溫婉靚麗。
盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森這樣評(píng)價(jià)“絲路號(hào)”抵鄭：“今天成績的取得，是我們長期合作中的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著我們邁向環(huán)境友好型‘空中絲綢之路’這一共同征程的第一步。”
鄭州號(hào)：10年擔(dān)當(dāng)特殊使命
在盧森堡貨航機(jī)隊(duì)中，有兩名特殊成員——“鄭州號(hào)”與“絲路號(hào)”。稱之特殊，不僅在于他們擁有“中西合璧”的獨(dú)有命名，更因?yàn)槠浼缲?fù)了特殊的歷史使命。尤其“鄭州號(hào)”，作為鄭盧“空中絲路”的最初使者，成功踐行了“共商共建共享”的理念。
盧森堡貨航是歐洲最大全貨運(yùn)航司，2013年初，盧森堡政府面向全球出售其35%股權(quán)，剛成立不久的河南航投獲悉后立即啟動(dòng)收購項(xiàng)目。歷經(jīng)坎坷與努力，2013年12月，河南航投收購議案被盧森堡國會(huì)高票通過并正式對外公布！新舊兩個(gè)執(zhí)政黨共同贊同一個(gè)外國公司參與的項(xiàng)目，在盧森堡國家歷史上極為罕見。2014年1月，河南航投成功收購盧森堡貨航35%股權(quán)，雙方共商實(shí)施“雙樞紐”戰(zhàn)略。6月，鄭州—盧森堡貨運(yùn)航線開通，“鄭州號(hào)”作為第一個(gè)使者，開始往返于亞歐，開啟了“一帶一路”框架下“空中絲綢之路”的實(shí)踐探索。
10年奮飛，鄭盧“空中絲路”支撐了鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)量的穩(wěn)步增加，見證了鄭州樞紐服務(wù)能力的大幅提升。2014年從6月開航到11月，盧森堡貨航鄭州航線用短短5個(gè)月時(shí)間，貨運(yùn)量就突破1萬噸；2015年11月，貨運(yùn)量突破5萬噸，累計(jì)國際貨運(yùn)量、國際貨運(yùn)航線數(shù)、航班數(shù)量、國際通航點(diǎn)等主要指標(biāo)躍居鄭州機(jī)場首位；2016年6月，貨運(yùn)量突破10萬噸；2019年5月，50萬噸；2021年8月，80萬噸……
10年建設(shè)，鄭盧“空中絲路”輻射面日益擴(kuò)大，河南通過空中“硬聯(lián)通”，推動(dòng)其全球資源配置能力不斷增強(qiáng)。2015年4月，河南航投協(xié)助盧森堡貨航首啟鄭州第五航權(quán)，開辟盧森堡-鄭州-芝加哥航線，將中、美、歐三大經(jīng)濟(jì)體一線貫通。從此，盧森堡貨航不斷加密網(wǎng)絡(luò)，目前常態(tài)化運(yùn)營8條以鄭州為中心的洲際貨運(yùn)航線；通航點(diǎn)包括盧森堡、倫敦、布達(dá)佩斯、芝加哥、亞特蘭大、米蘭等15個(gè)航空樞紐城市，觸角延伸至全球200多個(gè)城市。同時(shí)，盧森堡貨航與河南航投子公司中原龍浩航空攜手，開展“一單到底”國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，為鄭州機(jī)場完成首票國際換單模式“空空中轉(zhuǎn)”。目前，鄭盧航線服務(wù)覆蓋20多個(gè)歐洲國家和國內(nèi)90多個(gè)城市，累計(jì)將3000余種歐美商品引進(jìn)中原市場；越來越多的河南制造、中國品牌經(jīng)由鄭盧“空中絲路”飛往全球、走向世界。
盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森說：“在我們的30架貨機(jī)中，有20架以盧森堡的城市命名，唯獨(dú)‘鄭州號(hào)’，跨越國界！因?yàn)槲覀冞_(dá)成建設(shè)‘雙樞紐’的共識(shí)，我們銘記，鄭州是盧森堡貨航在全球的第二個(gè)樞紐。‘鄭州號(hào)’，做到了！”
共贏：高水平開放開花結(jié)果
投資收益超100億元，是兩家企業(yè)的共贏，更是“空中絲路”連接下，中國對外開放政策和超大規(guī)模市場帶來的紅利。
與河南航投合作后，2017年盧森堡貨航鄭州航線的貨運(yùn)量達(dá)到2014年的10倍，盧森堡貨航也因此扭虧為盈。以鄭州為樞紐的中國市場，成為盧森堡貨航經(jīng)營業(yè)績和利潤增長的主要力量，2017年凈利潤達(dá)到1.223億美元，在全球全貨運(yùn)航司排名從第9位升至第5位。
最近3年更是捷報(bào)頻傳。2020年，在盧森堡貨航成立50周年之際，其業(yè)績?nèi)〉脷v史性突破：實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.71億美元；稅后利潤7.69億美元。此后，節(jié)節(jié)攀升，年年突破。2021年，業(yè)績再創(chuàng)歷史新高，營業(yè)收入約44億美元；稅后利潤約13億美元。2022年又一次成為盧森堡貨航有史以來盈利最佳年份：營業(yè)收入51億美元，凈利潤16億美元。
合作以來，盧森堡貨航凈資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)5倍增長。作為擁有盧森堡貨航35%股權(quán)的第二大股東，河南航投也實(shí)現(xiàn)了自身跨越式發(fā)展，以“空中絲路”為牽引，不斷完善“樞紐+開放+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，助力全省民航產(chǎn)業(yè)不斷取得新成就。2022年，河南航投總資產(chǎn)同比增長18.83%，凈資產(chǎn)同比增長42.6%，全年利潤總額同比增長31.74%。
紐帶：使兩國民眾心相連
2017年6月14日，國家主席習(xí)近平在會(huì)見盧森堡首相貝泰爾時(shí)，明確“中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”。2022年2月6日，習(xí)近平主席在會(huì)見盧森堡大公亨利時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)“做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線‘空中絲路’”。2022年11月16日，習(xí)近平主席在同盧森堡大公亨利就中盧建交50周年互致賀電時(shí)指出，“鄭州—盧森堡‘空中絲路’搭建了中歐互聯(lián)互通的空中橋梁”。
習(xí)近平總書記在與盧森堡大公國元首的會(huì)談、賀電中三次寄語鄭盧“空中絲路”建設(shè)，河南航投始終牢記總書記重要指示，讓橋梁發(fā)揮紐帶作用，通過鄭盧“空中絲路”連接兩國民眾，做到民相親，心相通。
2020年3月22日，河南省委省政府為盧森堡緊急籌措首批抗擊新冠肺炎疫情醫(yī)療物資，由盧森堡貨航運(yùn)送至盧森堡國家，鄭盧“空中絲路”疫情期間不斷航、不停飛。貝泰爾在2020年6月14日鄭盧“空中絲路”座談會(huì)上發(fā)表視頻致辭說：“鄭州—盧森堡‘空中絲路’，已成為盧森堡及其他歐洲地區(qū)的生命線，是一座雪中送炭的空中橋梁。”
同時(shí)，鄭盧“空中絲路”已成為中盧文化交流的新窗口。2018年11月，由盧森堡貨航載運(yùn)的145件河南文物精品在盧森堡國家歷史與藝術(shù)博物館展出，以文明互鑒促進(jìn)民心相通。北京冬奧會(huì)期間，盧森堡貨航發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，保障了運(yùn)動(dòng)員器材和奧委會(huì)通訊設(shè)備的及時(shí)、高效運(yùn)輸。今年6月4日，盧森堡首屆國際龍舟節(jié)在雷米希市成功舉行，河南航投集團(tuán)與盧森堡貨航分別組隊(duì)參賽。其中，河南航投集團(tuán)隊(duì)由12個(gè)國家的17名運(yùn)動(dòng)員組成。作為鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”的發(fā)起者和重要建設(shè)者，河南航投集團(tuán)和盧森堡貨航均在自己的隊(duì)旗上印上“空中絲路”的中英文標(biāo)識(shí)。活動(dòng)吸引了當(dāng)?shù)孛癖姷膹V泛關(guān)注和歡迎，來自盧森堡以及德國、法國等國約3000人觀賽或參賽。
前來參加“鄭盧空中絲綢之路號(hào)”首航儀式的理查德·福森表示：“航線開通時(shí)，我們用‘鄭州號(hào)’來表達(dá)對鄭州樞紐的重視；今天，我們啟航‘絲路號(hào)’，用來彰顯我們對‘空中絲路’帶來機(jī)遇的珍視，以及對未來發(fā)展的信心。”
河南航投集團(tuán)黨委書記、董事長張明超表示：“河南航投與盧森堡貨航攜手走過10年歷程，成為彼此信賴、相互成就的良好伙伴。未來，河南航投將繼續(xù)牢記總書記囑托，緊緊圍繞省委省政府戰(zhàn)略部署，在航空運(yùn)輸、綠色金融、人文交流等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，在鄭盧‘空中絲路’建設(shè)中實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。”
