2019年7月9日，民航局綜合司司長劉魯頌在民航局7月新聞發布會上透露，2019年上半年民航完成投資約430億元，同比增長25%，完成全年投資任務的50.6%，較2018年全年加快26.3個百分點，這是“十三五”以來，民航在投資領域增速最快的一個時期。
但值得注意的是，上半年航空貨運市場負增長。數據顯示，上半年，全行業共完成貨郵運輸量351.2萬噸，同比下降1.3%，6月，全行業共完成貨郵運輸量60.7萬噸，同比下降1.1%。
2019年民航局印發了《中國民航高質量發展指標框架體系（試行）》。這個框架體系總共分了兩個方面，一個是基礎指標，一個是特征指標。“基礎指標主要是檢驗我們的物質基礎，以及相關的能力，特征指標主要是按照新發展理念這5個方面的要求，來看中國民航發展在動力、效率、協調開放創新等方面的發展狀況。”劉魯頌解釋說。
數據顯示，在基礎指標方面，2019年上半年民航全行業完成運輸總周轉量627.6億噸公里，同比增長7.4%，其中6月，全行業共完成運輸總周轉量為105.6億噸公里，同比增長7.3%。上半年，全行業共完成旅客運輸量3.2億人次，同比增長8.5%，其中6月，全行業共完成旅客運輸量5339.7萬人，同比增長8.1%。
在特征指標方面，2019年上半年總周轉量在綜合交通中的比重又創新高，達到了32.8%。在綠色發展方面，全行業噸公里油耗同比下降1%，機場每客能耗同比下降約0.2%。在開放程度方面，上半年新開辟國際航線102條，國際航線旅客運輸量增長了16.5%。在共享范圍上，航空服務覆蓋全國91.7%的地級行政單元，同比提高1.3個百分點。“也就是說圍繞著民航高質量發展，我們的物質基礎、發展的能力在增強，創新、協調、綠色、開放、共享的特征在進一步的強化。”劉魯頌稱。
一年一度的暑運已經來臨。民航局運輸司副司長于彪介紹說，從航班計劃量來看，暑運整體增幅在7%—8%左右。7月1日—7日，日均航班量16825班，同比增長7.5%；其中7月3日達到17435，創歷史最高紀錄。
7月8日召開的2019全國民航年中工作電視電話會議明確，下半年將補基礎設施短板，統籌推進各重點工程項目建設，持續優化空域環境，提升運行信息監控能力，提高資源配置效率與使用效率。